Die wichtigste Neuerung ist ein 1,5-Liter-Turbobenziner, der den bisherigen 1.4 T-GDI ablöst und als erster Benziner im Ceed-Quartett mit einem Mildhybridsystem angeboten wird. Die 48-Volt-Elektrounterstützung ist bei Ausführungen mit Sieben-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe (DCT7) serienmäßig. Der 117,5 kW (160 PS) starke 1.5 T-GDI ist effizienter und dynamischer als der 1,4-Liter-Vorgänger (103 kW/140 PS) und steht allen vier Varianten der Ceed-Familie zur Verfügung: das Grundmodell Ceed, den KombiCeed Sportswagon, den Crossover XCeed und den Shooting Brake ProCeed.